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一種可廣泛應用于重型汽車、工程機械等領域的新型駕駛室翻轉機構專用高壓油管,近日研制開發成功,并取得國家技術專利。
  新產品具有耐磨、耐高溫、耐高壓、使用方便的特性。其內層采用塑料管體,外壁依次包覆纖維編織層和聚氨酯層,使得油管既有一定的剛性,又有一定的柔韌性,具有耐高壓不變形和耐酸堿性、耐溫差性強的優點,能耐-50℃的低溫和120℃的高溫,更換修理也十分方便。其纖維編織層為多層復合,結構更牢固,特別是塑料管體與纖維編織層間、纖維編織層與聚氨酯層間分別設置黏合層,使管體整體性能更優異。
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